Muhsin Başkanın Olayı

Muhsin Başkanın Olayı Soruşturulmada
Adalet Bakanı Akın Gürlek, Muhsin Yazıcıoğlu’nun ölümüyle ilgili sürdürülen soruşturma çerçevesinde 30 farklı adrese operasyon gerçekleştirildiğini ve 25 şüphelinin gözaltına alındığını açıkladı.

Peki olayın arkasında kim ya da kimler bulunuyor?

Ankara Cumhuriyet Başsavcılığınca, Büyük Birlik Partisi (BBP) Kurucu Genel Başkanı Muhsin Yazıcıoğlu ile beraberindeki kişileri taşıyan helikopterin düşmesi sonucunda hayatlarını kaybetmelerine ilişkin yürütülen soruşturmada gözaltına alınan 27 şüpheliden 19’u tutuklandı. Başsavcılık tarafından 17 yılın ardından baştan başlatılan Yazıcıoğlu soruşturması kapsamında şüphelilerin emniyet ve savcılıkta verdikleri ifadelerin ayrıntıları ortaya çıktı.

9 MAHREM İMAMLA BAĞLANTI TESPİTİ

Sivil Kaza Kırım ekibinin görevlileri arasında yer almamasına rağmen ekiple beraber helikopter enkazına giden ve helikopter üzerindeki bazı parçaları söken Kenan Köksal’ın HTS kayıtları incelendi. Köksal’ın, 15 Temmuz’da sıkıyönetim listesinde Bolu-Düzce Sıkıyönetim Komutanı olarak görevlendirilen Tuğgeneral İsmail Güneser ile iki defa görüştüğü ve 9 mahrem imamla bağlantısının bulunduğu tespit edildi. Köksal ise yöneltilen suçlamaları kabul etmedi.

Yazıcıoğlu’nu taşıyan helikopterin kırıma uğradığı sırada bölgede uçuş gerçekleştiren F-4 uçağının pilotlarından Ali Armağan’ın FETÖ geçmişine ilişkin bilgiler dosyaya girdi. 15 Temmuz’un ardından FETÖ üyeliği suçlamasıyla tutuklanan Armağan’ın, 2010 yılından itibaren örgüte ait gizli operasyonel hatları kullandığı ve örgütün sözde TSK imamı Adil Öksüz ile 2012-2014 yılları arasında 152 kez iletişim kurduğu belirlendi. Bunun yanı sıra Adil Öksüz’ün Sakarya’da kaldığı evde bulunan ve örgüt elebaşı Fetullah Gülen’e ait olduğu belirtilen bir kitabın iç bölümünde Armağan’ın eşi Şerife Armağan’ın parmak izine rastlandı.

SONİK PATLAMA İDDİALARINI KABUL ETMEDİLER

Türkiye Gazetesi’nin haberine göre Kaza Kırım Heyeti’nde görev yapan emekli Astsubay Bekir Çerikçi, verdiği ifadede kazanın hava koşulları nedeniyle meydana geldiğini savundu. Çerikçi, “O hava şartlarında 100 uçuş yapılsa en az 99’unda benzer kaza yaşanması olasıdır” dedi. Alçak irtifada uçuş gerçekleştirip sonik patlama oluşturarak helikopterin düşmesine neden oldukları iddia edilen pilotlar Ahmet Turan, Nihat Biçer, Tezcan Kaymaz ve Sedat Kılıçarslan ise sonik patlamayla bir helikopteri düşürmenin teknik ve bilimsel açıdan mümkün olmadığını ileri sürdü. Pilotlar, helikopterin olumsuz hava koşulları sebebiyle düşmüş olabileceğini iddia etti.

ENKAZIN KONUMU BİLİNDİĞİ HÂLDE MÜDAHALENİN GECİKTİRİLDİĞİ İDDİASI

O tarihte Kahramanmaraş İstihbarat Şube’de görev yapan İsmail Kaya’nın ifadesinde dikkat çekici açıklamalar yer aldı. Kaya, olay günü Yazıcıoğlu’nun ayağının kırıldığı ve Göksun Devlet Hastanesine götürüldüğü yönündeki gerçeğe aykırı bilgi notunu dönemin İstihbarat Amiri Dursun Özmen’in talimatıyla gönderdiğini söyledi. Bu bilgi nedeniyle arama kurtarma çalışmalarının yavaşladığı ve ekiplerin hedef bölgeden farklı noktalara yönlendirildiği belirtildi.

İsmail Kaya, ifadesinde şubede görevli İlyas Uçar’ın kazanın hemen sonrasında baz istasyonu sinyal verilerini inceleyerek kaza noktasını 1.5 kilometrelik bir alan içerisinde doğru şekilde belirlediğini açıkladı. Buna karşın enkaza ancak üç gün sonra ulaşılabildiğini aktaran Kaya, Uçar’ın duruma tepki göstererek, “Israrla benim bulduğum adrese gitmiyorlar” dediğini ifade etti.

KAYBOLAN CİHAZLAR RAPORA EKLENMEMİŞ

Kaza Kırım ekibinde görev yapan Kerem Mumcuoğlu, emniyette verdiği ifadede helikopterden kaybolduğu belirtilen parçalarla ilgili dikkat çekici bilgiler paylaştı. Enkazda gerçekleştirilen ilk incelemede cihazların yerinde bulunduğunu ancak ilerleyen süreçte bu cihazların kaybolduğunun fark edildiğini söyleyen Mumcuoğlu, “Kayıp olan cihazı rapora yazdırmak istemiştim ancak Feridun Seren, Cumhuriyet Savcılığına bilgi verildiğini beyan ederek bize ‘Raporda yazmamıza gerek yok’ demişti” ifadelerini kullandı.